亦可手動微調。瓦倫Valentine Tank）是丁戰英國於第二次世界大戰期間所生產之步兵戰車，2磅炮是瓦倫一種優良的反坦克炮，加裝同軸機槍，丁戰部份瓦倫丁戰車裝上了蘇軍的瓦倫76.2mm火炮以加強火力。認為進口的丁戰英國坦克遠遜俄國國產的T-34及KV-1。部份零件也十分相似。瓦倫採用AEC柴油引擎。丁戰以確保其步兵戰車之功能。瓦倫其左上方及右上方有進出艙門。丁戰 Mk IV 採用通用公司的瓦倫138hp柴油引擎。但考慮到當時歐洲緊張的丁戰局勢對武器的需求， Mk VIII 換裝QF 6磅砲。瓦倫算是丁戰英國戰時所生產數量最多的戰車，撇開空間狹窄這一點，瓦倫 主教式自行火炮 在瓦倫丁坦克的底盤上裝配QF 25 pounder榴彈炮而成的自走炮。大部份瓦倫丁戰車如同同期其他英軍坦克一樣， Mk V 使用通用公司柴油引擎及美國製變速器的Mk III。使用135hp的AEC汽油引擎。該型戰車的十一種改良型及各種特殊型號總產量超過8,000輛， 瓦倫丁戰車可分為三個部份，略有修改。瓦倫丁戰車所參加的第一場戰役為十字军行动。 蘇聯官方對瓦倫丁戰車等透過租借法案進口的西方坦克評價較差，左側為炮手。沒有同軸的貝莎機槍。1939年7月瓦倫丁戰車被批准投入生產，沒有同軸的貝莎機槍。該型戰車遞交設計圖的日子是1938年2月14日， Mk II 採用131hp的AEC柴油引擎。例如“瓦倫丁”只是維克斯公司的一個內部用設計代號，至1944年停產時，採用不同的無線電機。其穩定性及可靠度優於同期其他英軍坦克。 Mk VI 於加拿大製造的Mk IV，瓦倫丁戰車各型號共產8,275輛，採用AEC柴油引擎。 早期炮手要以肩部控制主炮俯仰，大部份瓦倫丁戰車（Mk III 及 Mk V 例外）採用雙人炮塔而非作戰效率較高的三人炮塔，參與了太平洋戰役；而且在蘇聯紅軍的苏德战争和八月風暴行動中也有作戰記錄。 英軍 即便英軍不甚滿意其部份設計，按比例佔總數的約四分之一。 使用國 註釋 參考資料 M. Baryatinskiy - Valentine Infantry Tank, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 05-2002 (М. Барятинский - Пехотный танк Валентайн, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 05-2002). Peter Chamberlain, Chris Ellis - British and American Tanks of World War Two 2004. Fletcher, David - The Great Tank Scandal: British Armour in the Second World War Part 1 1989 HMSO Fletcher, David - Universal Tank: British Armour in the Second World War Part 2 1989 HMSO 外部連結 Valentine production and performance data WWII Vehicles website about the Valentine The 3rd NZ Division Tank Squadron Valentine photogallery ww2photo.mimerswell.com: Specialist variants photogallery 英國二戰坦克 步兵戰車甚至在八月風暴行動中也有作戰記錄。瓦倫丁戰車採用與它們相似的懸吊系統及車身結構，為步兵提供直接火力支援。換裝165hp的通用公司柴油引擎。右側的車長工作繁重，1,420輛於加拿大生產。都裝備QF 2磅炮。該名稱的由來也有其他說法，IX及X型，是各式進口的西方坦克中最好的。 Mk I 初期量產型，3700多輛瓦倫丁戰車包括MkII，III，且空間十分有限，炮塔後方為十九型無線電機。另有多種改裝衍生車型。部份在英軍服役的瓦倫丁戰車參加了北非戰役，車長視野也不甚良好。 開發與設計 1938年，蘇軍中瓦倫丁戰車的服役時間要長得多。 型號及衍生車型 瓦倫丁戰車共11種型號，正值情人節（ St. Valentine's Day），空間更加緊绌。換裝210hp通用公司柴油引擎的Mk X。瓦倫丁戰車表現不俗，有時卻不能發揮輔助步兵時最必要的榴彈火力支援作用。但事實上圖紙早於1938年2月10日就已提交給陸軍部。 俄國坦克兵對其唯一的不滿在于威力過小的主炮， 在1941年，反攻德國， Mk XI 採用75 mm速射炮，並無精准的齒輪裝置。IV，認為此坦克裝甲不俗，不過瓦倫丁戰車把前裝甲加強到65mm，維克斯公司計劃開發新的步兵戰車。 與英軍相比，因只能靠一副單管潛望鏡對外觀察，如把貝莎機槍換成白朗寧M1919中型機槍。其中235輛在海上運輸時因德軍潛艇襲擊等原因而損失。駕駛員可利用正前方的窺視孔或窺視孔兩側的潛望鏡對外觀察。不如M4謝爾曼的75mm炮。 射手驅逐戰車 以瓦倫丁坦克的底盤作修改，但早期英軍坦克部隊的2磅炮沒有配備高爆彈；即使有，所以用瓦倫丁來命名。略有修改。並沒有其他意思。蘇軍對瓦倫丁戰車一直有需求，經伊朗等其他路徑運輸的也有少量損失。又加入了紐西蘭軍，主要用來填補瑪蒂達 II坦克的不足，雙人炮塔中，在德軍中服役直到出現故障或被擊毀。不過事實上瓦倫丁戰車相當受俄國坦克兵歡迎，炮塔由液壓系統轉動，因租借法案而提供給蘇聯。設計參考了英軍原有巡航坦克A9及A10。穩定可靠， Mk IX 使用QF 6磅炮及通用公司的138hp柴油引擎。另外有25輛改裝的瓦倫丁架橋坦克。 駕駛員坐在車身中線上，使英軍不甚滿意。 英軍也有不滿的地方。 蘇聯紅軍 約1390輛加拿大製及約1300輛英國製瓦倫丁戰車（共3728輛），身影遍佈二戰各大戰線。即駕駛艙，瓦倫丁戰車既參加了英軍的北非戰役及登陸馬達加斯加作戰，V，配17磅炮而成的一種驅逐戰車。瓦倫丁戰車（Mk III，變速齒輪箱有五檔。 名稱由來 其中一個解釋為， Mk VII 於加拿大製造，並從1940年5月開始服役。 瓦倫丁架橋坦克 工兵車輛。 北非戰役中也有一小部份的瓦倫丁戰車被德軍俘獲，需兼任裝填手和通訊員。 Mk III 三人炮塔，所以英國和加拿大在戰爭後期幾乎是單單為滿足蘇聯而維持生產。 引擎及變速器位於車身後方。40mm的高爆彈威力十分有限，甚至由瓦倫丁戰車底盤改造的裝甲車輛也在1944年展開的收復西歐的行動中派上用場， 作戰紀錄 瓦倫丁戰車為少數參加二戰中大部份戰線的坦克。瓦倫丁戰車伴隨紅軍收復東歐， 駕駛艙後為狹窄的戰鬥艙。

步兵戰車三型， Mk X 在Mk IX的基礎上，以及易在東歐嚴冬中被冰雪凍結的懸吊系統。即是瓦倫丁戰車作為輔助步兵的步兵坦克，其中6,855輛於英國生產，戰鬥艙及引擎艙。

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